El derecho marítimo, una de las ramas más antiguas y especializadas del ordenamiento jurídico, se enfrenta constantemente a situaciones de alto riesgo y complejidad. Entre estas, las operaciones de salvamento y asistencia marítima destacan por su naturaleza intrínsecamente peligrosa y la necesidad de una respuesta rápida y coordinada. Estas operaciones, destinadas a preservar vidas, bienes y el medio ambiente marino, conllevan una serie de riesgos que pueden derivar en accidentes, generando a su vez complejas cuestiones de responsabilidad civil. La determinación de la responsabilidad en estos escenarios no es trivial, ya que implica equilibrar el incentivo para que los salvadores actúen con diligencia y valentía, con la necesidad de asegurar una compensación justa por los daños que puedan surgir. Este artículo profundiza en los intrincados aspectos de la responsabilidad civil en el contexto de los accidentes ocurridos durante las operaciones de salvamento y asistencia marítima, expl...

El abordaje marítimo, un evento de colisión entre embarcaciones, representa uno de los incidentes más críticos y complejos dentro del derecho de la navegación. Sus implicaciones no solo afectan la integridad de las naves y sus tripulaciones, sino que también desencadenan una serie de responsabilidades legales y económicas que deben ser meticulosamente evaluadas. En Colombia, el marco regulatorio principal para estos sucesos se encuentra en el Código de Comercio, específicamente en el Decreto 410 de 1971 , que dedica un capítulo entero a los riesgos y daños en la navegación marítima. Este artículo se adentrará en el Libro Quinto, Primera Parte, Título VI, Capítulo II del Código de Comercio Colombiano, analizando en detalle los artículos 1531 al 1539. Estos preceptos legales establecen las bases para determinar la responsabilidad, las obligaciones de auxilio y la prescripción de las acciones derivadas de un abordaje. Comprender su alcance es fundamental para cualquier actor involucrad...