El comercio internacional depende en gran medida del transporte marítimo, una actividad que, por su propia naturaleza, está expuesta a una multiplicidad de riesgos. Para mitigar estas incertidumbres, el seguro marítimo se erige como una herramienta fundamental, proporcionando protección financiera contra los peligros inherentes a la navegación. En Colombia, el marco legal que rige esta figura se encuentra principalmente en el Código de Comercio, específicamente en el Decreto 410 de 1971. Este artículo se adentra en el Libro Quinto, Título XIII, Capítulo I de dicho Código, desglosando los artículos 1703 a 1708. Estos preceptos legales establecen las bases del objeto del seguro marítimo, definiendo los riesgos cubiertos, la noción de expedición marítima, los tipos de riesgos específicos y el concepto crucial del interés asegurable, incluyendo la particularidad del riesgo putativo. Comprender estos artículos es esencial para cualquier actor involucrado en el sector marítimo, desde ar...

En el vasto y dinámico universo del derecho marítimo , la navegación acuática se erige como una actividad fundamental para el comercio global, pero también como un ámbito que demanda marcos legales robustos y altamente especializados. La complejidad de operar una embarcación, con sus inherentes riesgos y la movilidad de sus activos, ha dado origen a figuras jurídicas esenciales para garantizar la seguridad económica y la fluidez de las transacciones. Uno de los pilares de esta seguridad es el concepto de crédito naval y los privilegios marítimos asociados. Estos mecanismos legales otorgan a ciertos acreedores una preferencia especial sobre los bienes vinculados a la nave, asegurando el pago de deudas en un sector donde la solvencia y la continuidad operativa son críticas. Este análisis profundiza en las disposiciones del Libro Quinto del Código de Comercio Colombiano, específicamente el Título VIII, que abarca los artículos 1555 a 1565, dedicados al Crédito Naval y sus Privilegi...

El abordaje marítimo, un evento de colisión entre embarcaciones, representa uno de los incidentes más críticos y complejos dentro del derecho de la navegación. Sus implicaciones no solo afectan la integridad de las naves y sus tripulaciones, sino que también desencadenan una serie de responsabilidades legales y económicas que deben ser meticulosamente evaluadas. En Colombia, el marco regulatorio principal para estos sucesos se encuentra en el Código de Comercio, específicamente en el Decreto 410 de 1971 , que dedica un capítulo entero a los riesgos y daños en la navegación marítima. Este artículo se adentrará en el Libro Quinto, Primera Parte, Título VI, Capítulo II del Código de Comercio Colombiano, analizando en detalle los artículos 1531 al 1539. Estos preceptos legales establecen las bases para determinar la responsabilidad, las obligaciones de auxilio y la prescripción de las acciones derivadas de un abordaje. Comprender su alcance es fundamental para cualquier actor involucrad...